这两年，当中美、中欧航线陷入内卷时，中东市场（尤其是沙特、阿联酋和卡塔尔）凭借其强劲的购买力和庞大的基建需求，成为了中国出口贸易的“新绿洲”。
但作为一名在中东线跑了十年的老货代，我必须提醒你：中东物流不是简单的“把货运过去”，它是一场关于宗教合规、认证壁垒与回款安全的博弈。2026 年，随着沙特“2030 愿景”进入关键期，当地海关的数字化监管已全面收紧。
以下是为您整理的 2026 版中国出口中东物流核心注意事项。
一、 认证红线：沙特 SABER 系统与 2026 新规
在中东做生意，第一个要过的关就是认证。尤其是沙特，几乎所有非食品类工业产品都必须通过 SABER 系统申报。
1. 2026 年 SABER 强执要求
自 2026 年起，沙特海关进一步强化了“离港前验证”机制。
- PCoC (产品符合性证书)：针对型号，有效期一年。
- SCoC (装运符合性证书)：针对每一批次货物。 实操内幕： 很多卖家等到货到港了才去办 SCoC，在 2026 年的新规下，这会导致货物被强制退运或产生昂贵的延期清关费。
2. 什么是 SABER “双清”？
如果你听到货代承诺“无证清关”，那通常是走“灰清”渠道。
二、 禁运与敏感品：宗教与法律的双重底线
中东是典型的伊斯兰文化区，海关对货物的审美和政治敏感度极高。
- 绝对禁止：酒精及其制品、猪肉成分食品、赌博用具、涉及“黑魔法”或巫术的物品。
- 电子烟与情趣用品：沙特和阿联酋的管控政策处于动态调整中，2026 年部分地区已放开，但仍需特定的卫生许可证。
- ** Made in China 标签**：中东海关（特别是沙特和科威特）要求**“产地标识”必须是永固性的**（如刻印、丝印），拒绝使用不干胶贴纸。如果标签不符，整柜退运没商量。
-（延伸阅读：中国到沙特/阿联酋/卡塔尔空运专线：COD货到付款、签收率及双清全攻略）
三、 中东特色的 COD 模式：签收率即生命线
中东跨境电商的一大特色是 COD（货到付款）。2026 年，虽然线上支付在迪拜普及较快，但在利雅得和周边城市，现金支付依然占 60% 以上。
- 签收率陷阱：中东买家冲动消费多，如果时效超过 10 天，拒签率会从 10% 飙升至 40%。
- 回款安全：选择 COD 物流商，必须考察其资金结算系统。很多小货代会挪用 COD 货款周转，导致卖家回款周期从 T+7 变成遥遥无期。
- 末端派送费：中东人工贵，且由于地址库不完善（特别是沙特），末端投递成本极高。 -（相关文章：跨境物流隐藏成本避坑指南：清关、仓储、偏远费与附加费优化全攻略）
四、 时效预警：红海局势与斋月节奏
1. 绕航导致的“时效失真”
由于红海航线的安全波动，2026 年许多船司依然选择绕行好望角。这导致海运时效从原本的 20 天拉长至 35-45 天，运费中通常包含高额的“地缘附加费”。
2. 斋月（Ramadan）的物流停滞
2026 年斋月预计在 2 月中旬开始。期间，中东当地办公室工作时间减半，码头工人效率极低。 老货代建议： 凡是斋月期间要卖的货，必须提前 45 天入海外仓，否则你的货大概率会烂在港口。
五、 费用构成：除了运费你还要交什么？
- VAT（增值税）：阿联酋和沙特均为 15%（2026年最新标准，具体随政策微调）。
- SABER 注册费：按产品类别收费，是一笔不小的固定支出。
- 清关管理费：中东港口经常产生莫名其妙的“杂费”，报价时务必确认是否包含这些。
-（相关文章：国际海运报价必看：THC（码头操作费）详解与跨境卖家避坑指南）
六、 给卖家的 3 条实操避坑建议
- 申报必须精准：2026 年中东海关已接入 AI 核价系统，低报货值会被直接锁定并罚款。
- 强制性预审资料：在货离港前，务必让目的港清关行审核 SABER 证书和发票，别等船靠岸了再补。
- 多用海外仓：针对 COD 订单，先整柜海运入海外仓，再由当地卡车进行一件代发，不仅签收率高，物流成本能省 30%。
行业老手的判断提醒
做中东市场，拼的不是谁的运费便宜那 1-2 块钱，而是谁的清关链条更硬、回款更稳。在 2026 年，合规化已经是大势所趋，任何试图走捷径的“灰清”操作，最终都会以高额罚款甚至封仓收场。
既然读到了这里，你是否已经对比过 2026 年沙特最新的 SASO 认证标准与你现有产品的差异？
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